220和380伏这些,在普通人眼里是高压电,但是在电工眼里是低压的,雷竞技最新下载地址轮胎本身是橡胶品,绝缘的,就是直接拿220伏碰到轮胎上一个小时,也并不会发生什么异常。小区里边供电的高压电,往往是10KV的,所以应该按照10KV的电来考虑,记得以往一个高压老师傅跟我说过,10KV的电,要离开它一米距离才是安全的,挨近点可能会有电场电离击穿空气伤害到人了。而且高压请关注:容济点火器
人触电,指的是有一定的电流流过人体,电流有热效应和化学效应,直接会破坏人体细胞,伤害组织结构,引起功能类型的障碍甚至伤亡。
根据科学家们的实验,人体通过的电流只有在10毫安以内,才是绝对安全的,超过了就有一定的危险了。人在车里边,如果有电源让人碰到了,超过10毫安的电流流过人体,都是触电的行为。
坐在车内的人,在车子碾压落带大地上的高压电的时候,是否会引起触电,完全取决于是否有10毫安以上的电流流过人体。这个和车速200码并没有直接关系,因为电流的速度比这种瞬间接触要快很多,即使你只是毫秒级别的触电,只要电流够大,你也摆脱不了它。
高压电线掉在地上,相当于短路了,一般会引起保护装置动作跳闸而断电。因为这种情况下,即使行人脚踩上去,也不会有任何问题,不用说车轮子压过去了。如果碰巧保护装置坏了,高压电线,这时候就相当危险了。
高压电会在地面上形成所谓的“跨步电压”,大地虽然是良性导体,但是因为电压太高了,而接触面的地方也会有一定阻值,这样高压部分会落在地表一定范围内,任何物体通过这个范围,都可能会形成电势差而产生电流。比如人两条腿之间,就会引起这个电压差存在直接形成导电回来而触电。
雷竞技最新下载地址压过高压电线的瞬间,车的轮子之间,好比人的两条腿,理论上能通过跨步电压。实际上0.8毫米的橡胶片材耐压高达5KV,车轮子的厚度远远超过这个厚度,而10KV碰地后不可能在车轮之间10KV的跨步电压,所以在正常情况下并不会有电流流过车子本身,人在车子里边,当然也不会受到任何电流冲击。
假如刚刚下了一场雨,轮胎是潮湿的,这时候整个车轮子都是导体,这时候跨步电压会在几个车轮子时间产生电流。正常情况下,如果10KV高压电落在地上,人在10米范围内走动都可能是致命的,车子轮子之间的距离比人两条腿之间的距离要长,理论上形成的跨步电压会更高,是否里边的人会很危险呢,答案是否定的。
主要是车子是金属框架,会形成法拉第笼,笼里边处处电位是相等的,人和笼子之间并不会有电压差,也不会有电流。即使有很大的电流流过笼体,也只会从笼的表面通过,并不会通过笼的内部,可谓电流趋肤效应,所以人在里边是安全的。
同样道理,即使车轮突然卷起了电线,高压电直接接触到了车厢金属上,会有很大电流流过了车厢外表,但是人在里边依然是安全的,有些雷雨天气,雷击到了车子,人安然无恙。
车子并不是全封闭的金属架子,像车窗是玻璃的,如果你碰巧开着窗户,而车子碾压过高压线同时它被卷飘起来,碰巧伸了一点到车厢里边,这时候法拉第笼还有效果吗,答案是否定的。
如果高压线,都跑到车厢里边了,即使没有碰上人,因为有10KV这么高,它会直接击穿空气让电压施加在人身上,在外人看来就是把人“吸过去”,这种情况下当然是直接触电了。
如果长时间有高压电流过车子车厢,也不排除引起车子的外表电流过大,发热引起车架坍塌,这时候同样会破坏掉法拉第笼而引起里边的人触电。
如果高压电碰装时候,可能会产生电弧,碰巧车子上有漏油地方,不排除引起车子着火爆炸。
总之,高压电太危险了,能离开多远就离开多远,虽然车子里边相对安全,也不能见到路边的电线就故意碾压过去,否则还真的很严重的。